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 新能源动力电池GB/T31484-2015国家标准的解读

      GB/T31484-2015主要考核动力电池单体,模组和系统的循环寿命指标,涵盖了乘用车和商用车两个不同的市场,以及功率型和能量型两种不同应用类型的动力电池。对于电池单体和模组而言,大多数电池厂家的产品均可达到规定的要求。对于动力电池系统而言,系统设计和集成能力较弱的厂家将面临着极大的挑战。

        新能源动力电池国家GB/T31484-2015标准规定了电动汽车用新能源动力蓄电池的标准循环寿命的要求、实验方法、检验规则和工况循环寿命试验方法和检验规则。并且在标准循环寿命和工况循环寿命的测试要求方面更为严格。

下面由中诺检测为你解读新能源动力电池国家GB/T31484-2015标准的部分检测内容:


序号

检测项目

适用范围

判定条件

1

室温放电容量

单体

模组

系统

单体:放电容量不低于额定容量,且不高于额定容量的110%,极差不大于出售容量值的5%

模组和系统:放电容量不低于额定容量,且不高于额定容量的110%,极差不大于出售容量值的7%

2

标准循环寿命

单体

模组

以下条件满足一项即为合格:

1)循环次数500次以,放电容量不低于初始容量的90%

2)循环次数1000次以,放电容量不低于初始容量的80%,

3

混合动力乘用车功率型工况循环寿命

模组

系统

按照工况进行循环,总放电能力/初始额定能量>500,

计算放电容量和5s放电功率

4

混合动力商用车功率型工况循环寿命

模组

系统

按照工况进行循环,总放电能力/初始额定能量>500,

计算放电容量和5s放电功率

5

纯电动乘用车能量型工况循环寿命

模组

系统

按照工况进行循环,总放电能力/初始额定能量>500,

计算放电容量

6

纯电动商用车能量型工况循环寿命

模组

系统

按照工况进行循环,总放电能力/初始额定能量>500,

计算放电容量

7

插电式和增程式电动汽车电池工况循环寿命

模组

系统

乘用车参照上述第5

商用车参照上述第6

     

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